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二手车市场过热?“二手车”企业数超过47万家 我国二手车电商行业未来发展如何?

  • 2019年12月10日 HaoChenChong来源:互联网 263 9
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随着国家经济的快速发展,国内城镇居民的生活水平不断提高,人们的消费能力也是逐渐增强,汽车不再是一件奢侈品在如今已经逐步走进了寻常百姓家,成为了我们生活中不可缺少的代步工具,随着汽车产品更新周期加快,每年对汽车的置换的消费者也是越来越多,因此这些车将进

随着国家经济的快速发展,国内城镇居民的生活水平不断提高,人们的消费能力也是逐渐增强,汽车不再是一件奢侈品在如今已经逐步走进了寻常百姓家,成为了我们生活中不可缺少的代步工具,随着汽车产品更新周期加快,每年对汽车的置换的消费者也是越来越多,因此这些车将进入二手车市场,来满足其他消费者的需要。近期的新车市场,可以用“萧条”二字来形容,但与新车卖不动形成鲜明对比的,是二手车的销量似乎并未受到影响。下面我们就来看一下吧!

据中国汽车流通协会统计,10月全国二手车交易量126.7万辆,同比增长7.3%。1-10月,累计交易二手车1185.3万辆,同比增长4.6%,二手车交易量增速较新车高出14.3个百分点。

虽二手车交易量不断增长,但对比其他汽车大国来看,我国整体的二手车市场仍处在发展初期,行业仍有巨大的发展潜力。我国经营范围含“二手车”的企业数超过47万家,其中,仅2018年就新增9.6万家二手车企业,2019年至今则新增了8.9万家。

据中研产业研究院发布的《2019-2025年中国二手车电商行业竞争格局与投资预测分析报告》统计数据显示:

2018年中国二手车交易量达1382万辆,预计2022年二手车交易量约为2960.6万辆,年复合总长率接近19%;其中二手车在线交易量高达220万辆,预计2022年二手车在线交易量约为827.7万辆,年复合总长率约为39.8%;二手车电商的入局为行业带来巨额用户流量及关注度,促进二手车行业整体的市场认知及接受度;同时,行业整体发展反过来也为二手车电商平台具体业务开展提供了充分的车源供给及交易基础服务的支持,二手车电商行业成交量增速明显高于传统行业增速。

一、2016-2018年我国二手车电商行业发展分析

随着汽车行业发展,汽车产量、保有量屡创历史新高,中国的汽车市场的量和规模仍然让世界上全球其他国家望其项背。同时二手车交易量虽然未达到成熟市场国家的规模,但2018年中国二手车交易量超过1300万辆,预计2022年二手车交易量约为2960.6万辆。随着居民汽车保有量的迅速攀升,二手车的交易量也呈现出快速增长的情景,消费者购买二手车的习惯也在逐渐养成。而伴随着互联网与移动互联网技术的不断成熟,国内二手车在近些年来涌现出多种新兴电商模式,自2014年起,二手车电子商务行业在中国开始了爆发性的增长,创业者、投资方均争先恐后的涌入了这个发展潜力巨大的市场。互联网的介入,极大地提升了整个行业的效率和价值。

二、2016-2018年中国二手车电商企业发展分析

2018年以来,原本主攻线上的二手车电商开始布局线下,原因在于,当前二手车电商的投入产出比并未得到改善。

2018年6月,优信集团引领汽车电商进入新零售时代,预计到2020年构建2000家线下门店和100城对200城的物流线路,启动“全国直购”。2018年9月,人人车也推出国内首家二手车严选商城。近期,瓜子二手车严选直卖店相继落地重庆、昆明,官方显示瓜子严选直卖店已经在全国开设了超过100家。

从逻辑来看,线下布局虽然烧钱,但有其合理的一面,因为像汽车这种“大件物品”,消费者更倾向于看得见摸得着。消费者购车时,实体店仍是最主流的购车渠道,占到七成以上的比例,而电商平台仅占一成。这种一贯的消费习惯,使得二手车电商平台不得不逐步回归线下。

与此同时,线下门店还具备另一个优势。门店可以将区域性数据进行结构和分析,比如可以测算出哪些种类、排量、品牌的车在本地售出率高,方便合理调配车辆和人力,通过精准匹配来降低获客成本提高成交率。

三、信任危机爆发

多位二手车买主投诉他们在线下与二手车商谈好价格购买汽车后,这些二手车商会推荐优信二手车平台为他们进行贷款分期。

但是这些用户在还贷过程中才发现,实际贷款金额要比自己要贷金额多出两三万元不等,几乎与新车相等。这时他们才发现,签订的合同并非贷款合同,而是融资租赁合同,车辆产权仍属于优信二手车。

优信二手车累计投诉量达到401件,已解决的数量仅为278件,并且近两个月来,优信的投诉量突然大量增加。该公司2017年10月当月的投诉量为21件,到了11月就增加到47件,到12月更是增加到了76件。其中,这些投诉里大多是关于优信套路贷的问题,还有一小部分为隐私泄露、虚假宣传等问题。

四、未来活力源于数字化升级

目前国内二手车电商的市场格局初步成型,要进一步扩大市场份额只能进军线下,这点与阿里、京东、苏宁等电商平台的思路如出一辙。而二手车交易的链条比较长、涉及的配套服务比较多,只有真正打通线上线下,以数据驱动,建立线上线下服务的闭环生态,才能从根本上引领并提升行业效率与服务体验。

同时,包括瓜子二手车、人人车在内的二手车电商也注意到数字化升级的重要性,相继上线数据分析平台。

想要了解更多关于行业专业分析请关注中研普华研究报告《2019-2025年中国二手车电商行业竞争格局与投资预测分析报告》

延伸阅读

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